Biocombustibles ganan terreno y el maíz sumó valor con más corte en combustibles

El avance de los biocombustibles en Argentina volvió a escena en un contexto internacional marcado por la suba del petróleo, lo que reactivó el debate sobre el corte en naftas y gasoil. En ese escenario, el especialista Claudio Molina sostuvo que el país cuenta con margen para ampliar la oferta y generar mayor valor agregado en origen.

“Se puede, sin lugar a dudas, aumentar la oferta de manera sostenible en materia de biocombustibles”, afirmó Molina, al referirse a la posibilidad de incrementar el uso de bioetanol en las mezclas .

La reciente flexibilización técnica permitió elevar el corte de bioetanol hasta el 15% de forma voluntaria, por encima del 12% obligatorio. De concretarse plenamente, implicaba un salto significativo en el procesamiento de maíz, con un potencial adicional de entre 800.000 y 900.000 toneladas destinadas a la industria.

Según explicó el analista, este avance no solo respondía a una cuestión de precios relativos frente a los combustibles fósiles, sino también a una estrategia clave para el desarrollo regional. “Favorece la industrialización en el interior del país”, remarcó .

Actualmente, la industria procesaba entre 1,5 y 1,6 millones de toneladas de maíz para bioetanol, un volumen que podía crecer si las condiciones de mercado y las decisiones políticas acompañaban. En ese sentido, Molina destacó la importancia de transformar el grano dentro del país: “Es fundamental agregar valor en el país”, señaló .

Además del impacto económico, el especialista puso el foco en los beneficios ambientales y sanitarios. Sostuvo que los biocombustibles debían impulsarse por su menor huella de carbono y su contribución a la salud pública, más allá de la coyuntura de precios.

En un contexto de volatilidad energética global, el desarrollo de esta cadena volvió a posicionarse como una herramienta estratégica para la agroindustria argentina, con el maíz como protagonista central.