Shanghai: El puerto más grande del mundo

Guillermo García, responsable de Relaciones Institucionales en Bunge y vicepresidente de CIARA-CEC, visitó junto con Carlos Etchepare el puerto de Shanghai, que está compuesto por un puerto marítimo y otro fluvial, en el Tour China organizado por Agroeducación. “Hay varios puertos en el mundo, pero ninguno de la escala del de Shanghai, aquí mueven 10.000 contenedores por día”, indicó García a Canal Rural. Antonio Ochoa, VP Latin America en R.J.O’Brien destacó los grandes contrastes que muestra Shanghai.

05/06/2018 | 4:10

Guillermo García, responsable de Relaciones Institucionales en Bunge y vicepresidente de CIARA-CEC, visitó junto con Carlos Etchepare el puerto de Shanghai, que está compuesto por un puerto marítimo y otro fluvial. “Hay varios puertos en el mundo, pero ninguno de la escala del de Shanghai, aquí mueven 10.000 contenedores por día”, indicó García a Canal Rural.

“Lógicamente China es una potencia que necesita tener este tipo de puertos para darle salida a la industria que tiene y el flujo de exportación, parte de ese flujo es lo que recibimos en Argentina”.

“Sorprende la velocidad y el orden con que ha crecido; y la aproximación que tienen a un modelo capitalista, a pesar de tener un gobierno centralizado que lo mantienen en el tiempo, y justamente esa es la ventaja estratégica que ellos tienen: en la planificación a largo plazo. Como los objetivos están fijados a largo tiempo, las políticas se mantienen independientemente de las personas”, destacó García.

Conocé el Puerto de Shanghai, el puerto de mayor tráfico de contenedores del mundo –le sigue detrás el puerto de Singapur que fue superado en 2010 por el gigante asiático.