El ferrocarril transportó 11,2 millones de toneladas de granos y derivados en 2018

La carga transportada por ferrocarril en el año 2018 alcanzó 18,8 millones de toneladas y no tuvo variación con relación al período anterior. Continuó aumentando la participación de los ferrocarriles operados por el Estado nacional y perdieron gravitación las empresas concesionadas.

Carga total

La carga total transportada por ferrocarril en el año 2018 no tuvo variación con relación a igual período del año anterior y alcanzó las 18,8 Mt. Las tres empresas concesionadas (Fepsa, Nuevo Central Argentino y Ferrosur Roca) vieron caer su participación conjunta del 84% en 2017 al 76% en 2018. En cambio, las operadas por el Estado nacional (San Martín, Belgrano y Urquiza) crecieron, pasando del 16% del total en 2017 al 24% en el 2018 (ver cuadro).

Volumen de carga transportada por ferrocarriles argentinos en los últimos años

Con relación a las toneladas-kilómetro (que es la multiplicación de las toneladas transportadas por la distancia media) en 2018 respecto del 2017, se observó un aumento en Ferrosur Roca (+3%) y las tres líneas operadas por el Estado: San Martín (+50%), Urquiza (+15%) y Belgrano (+69%). Cayeron FerroExpreso Pampeano y Nuevo Central Argentino.

Transporte de granos

Discriminado por familia de productos, los derivados del agro y de la agroindustria generaron cargas ferroviarias por 11,2 millones de toneladas durante 2018, lo que representó el 60% de la carga transportada en todo el país (ver cuadro).

Cargas transportadas por ferrocarriles argentinos en los últimos años

Las cargas ferroviarias en la Argentina se han amesetado en los últimos años. Esta es una de las razones por la que la Bolsa de Comercio de Rosario impulsa un cambio de raíz en el sistema ferroviario de cargas, a través de la implementación de la modalidad de acceso abierto, con el objetivo de introducir nuevos incentivos que permitan un verdadero despegue en este medio de transporte.

Fuente: Bolsa de Comercio de Rosario