Salto digital en el MAG: implementan el DUT para agilizar el movimiento de hacienda

El Mercado Agroganadero de Cañuelas (MAG) marcó un hito administrativo que promete transformar la logística del sector. En una entrevista brindada a Canal Rural, Carlos José Colombo, presidente del MAG, brindó detalles sobre la firma del convenio para la implementación del Documento Único de Tránsito (DUT), una herramienta de autogestión que agilizará el despacho de los más de 20.000 animales que transitan semanalmente por el predio.

La medida, rubricada junto al ministro de Desarrollo Agrario bonaerense, Javier Rodríguez, y la intendenta Marisa Fassi, busca desburocratizar una operatoria que hasta ahora demandaba una carga administrativa manual considerable. “Es algo muy importante sobre todo para lo que es la salida de la hacienda del MAG hacia los frigoríficos; implica un trámite mucho menos burocrático y mucho más simplificado con cruce de información entre municipios, Senasa, provincia y MAG”, destacó Colombo.

Eficiencia operativa y menos burocracia
La implementación del sistema electrónico resuelve de manera unificada el movimiento de las tropas, algo fundamental dado el volumen récord que maneja este mercado en comparación con cualquier feria tradicional del país. Antes, un frigorífico que compraba en diversas casas consignatarias debía gestionar un DT y una guía por cada lote; ahora, el proceso se resume drásticamente.

“Esto resume de gran manera y va en función de lo que siempre decimos desde el MAG: simplificarle las cosas a vendedores, compradores, frigoríficos y transportistas para que las ventas fluyan con más agilidad”, explicó el directivo. Este avance no solo ahorra tiempo, sino que optimiza el recurso humano asignado a tareas de control y papelerío.

Inversiones y sustentabilidad
Más allá de lo administrativo, la visita oficial sirvió para recorrer las inversiones en infraestructura que se ejecutan en el predio de Cañuelas. Colombo resaltó el desarrollo de la planta de tratamiento de efluentes, el proyecto de compostaje y la construcción de un lavadero de camiones propio. Esta última obra es clave para la comunidad local, ya que evitará que el transporte pesado deba higienizarse en distintos puntos del casco urbano, resolviendo un problema logístico y ambiental para el municipio.

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